CLF OEM LiFePO4 EV Lithium Battery Pack 96V 120V 360V 100ah 200Ah Baterai tegangan tinggi untuk truk kendaraan berkecepatan rendah
Kontak Person : Rosa Liu
Nomor telepon : +86 18975107916
ApaAPP : +8618975107916
| Kuantitas min Order : | 2 bungkus | Harga : | dapat dinegosiasikan |
|---|---|---|---|
| Kemasan rincian : | Setiap baterai dikemas dalam kantong PE pelindung dengan bantalan busa dan karton ekspor yang kuat. | Waktu pengiriman : | 25–35 Hari Kerja |
| Menyediakan kemampuan : | 3.000 Potongan Per Bulan |
| Tempat asal: | Hunan, Tiongkok | Nama merek: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi: | UN38.3, MSDS | Nomor model: | CLF-S220PRO-12V220Ah |
|
Informasi Detail |
|||
| Menyoroti: | 12.8V 220Ah Marine Lithium Battery,NMEA 2000 Communication LiFePO4 Marine Battery,Victron Integration Smart Marine Battery |
||
|---|---|---|---|
Deskripsi Produk
Baterai kelautan cerdas 2816Wh dengan komunikasi NMEA 2000, keluaran arus tinggi, jaringan baterai paralel, dan integrasi energi kelautan tingkat lanjut.
Baterai LiFePO4 cerdas Chalongfly 12.8V 220Ah dikembangkan untuk kapal pesiar, kapal nelayan, kapal rumah, dan sistem kelistrikan kapal tingkat lanjut yang membutuhkan kapasitas energi tinggi, komunikasi baterai cerdas, dan kemampuan arus tinggi.
Konfigurasi yang ditampilkan menyediakan energi nominal 2816Wh, pelepasan arus berkelanjutan 200A, arus lonjakan 400A selama 60 detik, dan arus puncak hingga 1800A selama 10 detik.
Komunikasi NMEA 2000, integrasi tampilan kelautan, jaringan baterai paralel, dan komunikasi Victron dapat dikonfigurasi sesuai dengan arsitektur kelistrikan kapal akhir.
| Model | CLF-NMEA-12V220Ah |
| Tegangan Nominal | 12.8V |
| Kapasitas Terukur | 220Ah |
| Energi Nominal | 2816Wh |
| Kimia Baterai | LiFePO4 |
| Pelepasan Berkelanjutan | 200A |
| Arus Lonjakan | 400A selama 60 Detik |
| Arus Puncak | Hingga 1800A selama 10 Detik |
| Komunikasi | NMEA 2000 |
| Dimensi | 378 × 205 × 257mm |
| Berat Perkiraan | 21.3kg |
| Koneksi Paralel | Hingga 8 Baterai pada Konfigurasi Referensi |
Komunikasi NMEA 2000 memungkinkan baterai menjadi bagian dari jaringan kelistrikan kapal cerdas di kapal alih-alih beroperasi sebagai paket baterai terisolasi.
Tampilan kelautan yang kompatibel dapat menampilkan status pengisian daya baterai, tegangan, suhu, dan sisa waktu berjalan.
Kontrol baterai dapat diintegrasikan dengan tampilan yang kompatibel dan perangkat keras komunikasi sesuai dengan konfigurasi sistem akhir.
Sistem multi-baterai yang kompatibel dapat secara otomatis membuat jaringan baterai dan mengoordinasikan operasi tanpa konfigurasi manual yang rumit.
Integrasi komunikasi dapat dikembangkan untuk sistem energi kelautan berbasis Victron yang kompatibel.
| Komunikasi | Tersedia Sesuai Konfigurasi Protokol Akhir |
| CCL | Komunikasi Batas Arus Pengisian Daya Tersedia |
| CVL | Komunikasi Batas Tegangan Pengisian Daya Tersedia |
Kemampuan arus tinggi durasi pendek memungkinkan baterai untuk mendukung beban kelautan yang menuntut ketika sistem kelistrikan lengkap direkayasa dengan benar.
Cocok untuk beban tambahan kapal yang besar dan sistem inverter yang kompatibel.
Mendukung peralatan durasi pendek yang kompatibel dengan kebutuhan arus yang ditinggikan.
Kemampuan arus puncak tinggi untuk peralatan kelautan yang dicocokkan dengan benar.
| Koneksi Paralel | Hingga 8 Baterai pada Konfigurasi Referensi |
| Koneksi Seri | Tidak Didukung pada Konfigurasi Referensi |
| Jaringan | Jaringan Otomatis Tersedia untuk Sistem yang Kompatibel |
Tegangan baterai, status pengisian daya, kabel, perlindungan, dan desain busbar harus dicocokkan dengan benar sebelum menghubungkan beberapa baterai secara paralel.
Sistem pemanas mandiri dapat dikonfigurasi untuk aplikasi kelautan yang memerlukan pengisian daya baterai di lingkungan bersuhu rendah.
Daya pemanasan dan ambang batas kontrol dikonfirmasi sesuai dengan konfigurasi sel, BMS, dan sistem pengisian daya akhir.
| Kapal Pesiar dan Kapal Layar Penyimpanan energi kapal cerdas dan integrasi jaringan kelautan | Kapal Nelayan Daya tambahan untuk elektronik, peralatan, dan beban arus tinggi |
| Bow Thruster dan Winch Daya arus tinggi durasi pendek untuk peralatan kelautan yang kompatibel | Bank Baterai Kelautan Cerdas Sistem baterai paralel dengan komunikasi dan pemantauan cerdas |
Komunikasi NMEA 2000 dapat dikonfigurasi untuk tampilan kelautan dan sistem di kapal yang kompatibel.
Integrasi Victron dapat dikembangkan ketika komunikasi BMS dan protokol sistem yang diperlukan dikonfirmasi.
Konfigurasi referensi mendukung hingga delapan baterai secara paralel. Desain bank baterai akhir juga harus mempertimbangkan kabel, busbar, perlindungan, dan arus sistem.
Koneksi seri tidak didukung pada konfigurasi NMEA 2000 12.8V 220Ah referensi.
Ya, setelah mengonfirmasi profil arus peralatan. Baterai referensi menyediakan 400A selama 60 detik dan hingga 1800A selama 10 detik.
Tidak. Hingga 20kW mengacu pada kemampuan daya tinggi maksimum durasi pendek. Keluaran berkelanjutan tergantung pada baterai, BMS, kabel, dan desain sistem kelistrikan lengkap.
Kirimkan arsitektur kelistrikan kapal Anda, peralatan NMEA 2000, sistem Victron, beban berkelanjutan dan puncak, kebutuhan bow-thruster atau winch, kapasitas bank baterai, dan ruang instalasi ke Chalongfly. Tim teknik kami akan mengonfigurasi baterai, BMS, komunikasi, pengisi daya, kabel, dan sistem paralel untuk proyek kelautan Anda.
Masukkan Pesan Anda