Solusi Baterai LiFePO4 Berkinerja Tinggi 72V 300Ah untuk Kendaraan Listrik Berkecepatan Rendah

Sebagai globalKendaraan listrik berkecepatan rendah (LSEV)pasar berkembang, produsen semakin mengganti baterai asam timbal tradisional denganLithium Iron Phosphate (LiFePO4)Penggerak pasar utama termasuk permintaan untuk kepadatan energi yang lebih tinggi, standar keselamatan yang lebih baik, dan biaya pemeliharaan yang lebih rendah dalam logistik perkotaan dan aplikasi transportasi jarak pendek.

Klien kami, produsen LSEV domestik terkemuka, membutuhkan solusi penyimpanan energi khusus untuk armada kendaraan listrik mereka.Baterai berkapasitas tinggi yang mampu mengintegrasikan data nirkabel dengan sistem kontrol terpusat mereka, memastikan stabilitas operasional dan pemantauan real-time.

Kami merancang kustomBaterai 72V 300Ah LiFePO4dirancang untuk efisiensi kelas industri dan umur panjang.

• Spesifikasi teknis utama:

  • Kimia:LiFePO4 (23S1P konfigurasi)

  • Kapasitas energi:300Ah

  • Jangkauan tegangan:57.5V83.95V

  • Kekuatan output:200A Max continuous discharge / 150A Max continuous charge (Pengisian terus menerus maksimum 200A)

  • Keamanan Operasional:Integrated Advanced BMS untuk diagnostik real-time dan manajemen termal

  • Daya tahan:Resistensi internal yang sangat rendah (≤68mΩ) untuk transfer energi yang efisien

  • Spesifikasi fisik:1000*385*Dimensi 265mm dengan desain tangguh 159KG

Penyebaran solusi LiFePO4 kami menghasilkan peningkatan kinerja yang signifikan.Stabilitas termal dan profil keselamatan yang luar biasaSelain itu, kepadatan energi yang tinggi memungkinkan jangkauan operasi yang diperpanjang,sementara dukungan purna jual kami yang komprehensif – termasuk layanan diagnostik dan daur ulang – menjamin biaya kepemilikan total (TCO) yang rendah.

Dengan memanfaatkan teknologi LiFePO4 mutakhir, kami berhasil memberikan solusi baterai yang disesuaikan dan efisien yang mengoptimalkan kinerja LSEV klien.Komitmen kami untuk rekayasa yang disesuaikan dan keamanan yang kuat memastikan mitra kami tetap di depan industri kendaraan listrik yang kompetitif.