Sistem energi berkapasitas tinggi untuk forklift tugas berat Kelas I. Dirancang untuk pengoperasian multi-shift yang berkelanjutan dengan pengisian peluang. Total kapasitas energi 69,6 kWh. Garansi 5 tahun.
| Parameter |
Spesifikasi |
| Tegangan Nominal |
80V |
| Kapasitas Nominal |
870Ah |
| Kapasitas Energi |
69,6 kWh |
| Kimia Baterai |
LiFePO4 (LFP) |
| Siklus Hidup (@80% DOD) |
≥4,000 siklus |
| Arus Pengisian Standar |
174A (0,2C) |
| Arus Pengisian Cepat |
435A (0,5C) |
| Waktu Pengisian Daya (Standar) |
5,0 jam |
| Waktu Pengisian Daya (Cepat) |
2,0 jam |
| Arus Debit Terus Menerus |
870A (1.0C) |
| Arus Debit Puncak (60 detik) |
1,305A (1,5C) |
| Suhu Pengoperasian (Pengisian) |
0°C hingga +55°C |
| Suhu Pengoperasian (Pengosongan) |
-20°C hingga +60°C |
| Peringkat IP |
IP67 |
| Protokol Komunikasi |
CAN Bus 2.0B, RS485, Modbus TCP (opsional) |
| Berat |
Kira-kira. 820kg |
| Dimensi (P*L*T) |
1,250*850*780 mm (Dapat Disesuaikan) |
| Tipe Instalasi |
Kompatibel dengan ekstraksi samping / Roll-out |
| Jaminan |
5 tahun / 4.000 siklus |
| Sertifikasi |
UL 1973, CE, UN38.3, IEC 62133, IEC 62619 |
Deskripsi Produk
Apa Itu Baterai Forklift Lithium 80V 870Ah?
Baterai litium besi fosfat 80V 870Ah adalah sistem energi industri berkapasitas tinggi yang menghasilkan 69,6 kWh energi yang dapat digunakan. Unit ini dirancang untuk forklift penyeimbang Kelas I dalam bidang logistik berat, pengoperasian pelabuhan, penanganan baja, dan aplikasi pengangkutan material intensitas tinggi lainnya yang memerlukan waktu pengoperasian satu shift melebihi 8 jam atau yang memerlukan pengoperasian multi-shift secara terus-menerus.
Bagaimana Kapasitas Tinggi Berarti Efisiensi Operasional?
Dengan energi tersimpan sebesar 69,6 kWh, baterai ini menghilangkan kebutuhan akan pertukaran baterai pada sebagian besar pengoperasian tiga shift. Ketika dipasangkan dengan stasiun pengisian daya di area pementasan, sistem ini dapat beroperasi terus menerus di beberapa shift tanpa personel khusus yang mengganti baterai atau persediaan baterai cadangan. Konfigurasi ini mengurangi belanja modal pada aset baterai cadangan dan infrastruktur pengisian daya terkait.
Fitur Teknik untuk Lingkungan yang Menuntut
-
Arsitektur modul ganda:Kontrol BMS independen untuk setiap setengah paket memastikan redundansi dan isolasi kesalahan
-
Kesiapan pendinginan cair:Saluran manajemen termal opsional untuk operasi tropis dengan siklus tugas tinggi
-
Kandang baja bertulang:Perumahan tahan benturan yang diperingkat untuk lingkungan penanganan material industri
-
BMS tingkat lanjut dengan pencatatan data:Penyimpanan riwayat operasional 180 hari untuk analisis armada dan pemeliharaan prediktif
-
Desain busbar arus tinggi:Terminal tembaga resistansi rendah dengan nilai pelepasan 870A yang berkelanjutan
Spesifikasi Teknis
Spesifikasi Teknis Lengkap
| Kategori |
Parameter |
Nilai |
| Listrik |
Tegangan Nominal |
80V |
| Listrik |
Kapasitas Nominal |
870Ah |
| Listrik |
Energi |
69,6 kWh |
| Listrik |
Tipe Sel |
LiFePO4 prismatik |
| Listrik |
Konfigurasi |
25S8P (Modul 25S4P ganda) |
| Listrik |
Perlawanan Dalam |
≤8 mΩ |
| Listrik |
Tingkat Self-Discharge |
<2% per bulan |
| Mengisi daya |
Tegangan Pengisian Standar |
87.5V |
| Mengisi daya |
Tegangan Pengisian Maks |
91.25V |
| Mengisi daya |
Arus Pengisian Standar |
174A (0,2C) |
| Mengisi daya |
Arus Pengisian Maks |
435A (0,5C) |
| Mengisi daya |
Kisaran Suhu Pengisian Daya |
0°C hingga +55°C |
| Pemakaian |
Tegangan Pemutus |
62.5V |
| Pemakaian |
Arus Kontinyu |
870A (1.0C) |
| Pemakaian |
Arus Puncak (60 detik) |
1,305A (1,5C) |
| Pemakaian |
Suhu Pelepasan |
-20°C hingga +60°C |
| BMS |
Fitur Perlindungan |
Overcharge, over-discharge, arus berlebih, korsleting, suhu, perlindungan kesalahan isolasi |
| BMS |
Metode Penyeimbangan |
Penyeimbangan aktif dengan pemantauan tingkat sel |
| BMS |
Komunikasi |
CAN Bus 2.0B, RS485, Modbus TCP (opsional) |
| BMS |
Pencatatan Data |
Penyimpanan data operasional 180 hari |
| Mekanis |
Bahan Penutup |
Baja berlapis bubuk ukuran berat |
| Mekanis |
Dimensi (P*L*T) |
1,250*850*780mm |
| Mekanis |
Berat |
~820kg |
| Mekanis |
Peringkat IP |
IP67 |
| Mekanis |
Tipe Terminal |
Busbar tembaga M12 |
| Lingkungan |
Kelembaban Pengoperasian |
≤95% RH (non-kondensasi) |
| Lingkungan |
Ketinggian |
≤3.000 m |
| Lingkungan |
Pendinginan |
Konveksi alami / Pendinginan cairan opsional |
| Kepatuhan |
Sertifikasi |
UL 1973, CE, UN38.3, IEC 62133, IEC 62619, ISO 9001 |
| Kepatuhan |
Jaminan |
5 tahun atau 4.000 siklus (mana yang lebih dulu) |
Kesesuaian
Forklift Tugas Berat Mana yang Dapat Menggunakan Baterai Ini?
Baterai 80V 870Ah ini dioptimalkan untuk forklift penyeimbang Kelas I dengan kapasitas terukur dari 3,5 hingga 8,0 ton. Desain baki peluncuran ekstraksi samping kompatibel dengan sistem penggantian baterai industri standar. Penyesuaian dimensi khusus tersedia untuk menyesuaikan geometri kompartemen baterai OEM tertentu.
Merek dan Seri Forklift yang Kompatibel
-
Toyota: seri 8FBN15-30, 8FBE20U
-
Hister: seri J3.0-5.5XN, E4.0-5.5XN
-
Yale: Seri GDP/GLP 30-55VX (varian listrik)
-
Linde: Seri E25-E50
-
KION: Seri Baoli KBE (tugas berat 80V)
-
Doosan: seri B25X-7, B30X-7
Sertifikasi
Sertifikasi Apa yang Menjamin Pengoperasian Tugas Berat yang Aman?
Baterai litium industri berkapasitas tinggi memerlukan validasi keamanan tambahan di luar pengujian standar tingkat konsumen. Baterai ini memiliki sertifikasi IEC 62619 khusus untuk sel dan baterai lithium sekunder industri, yang mengatasi risiko yang terkait dengan konfigurasi paralel arus tinggi.
| Sertifikasi |
Cakupan |
Makna |
| UL 1973 |
Keamanan kekuatan motif Amerika Utara |
Diperlukan untuk penempatan kendaraan industri di AS/Kanada |
| CE |
kesesuaian Eropa |
Wajib untuk akses pasar UE dan EEA |
| UN38.3 |
Pengujian transportasi PBB |
Mensertifikasi transportasi yang aman melalui udara, laut, dan darat |
| IEC 62133 |
Keamanan sel sekunder |
Garis dasar internasional untuk keamanan baterai litium |
| IEC 62619 |
Baterai litium sekunder industri |
Khusus untuk aplikasi industri berkapasitas tinggi |
| ISO 9001 |
Manajemen mutu |
Desain dan kualitas produksi yang konsisten |
Bukti Sosial
Apa yang Dilaporkan Manajer Operasi?
“Kami mengerahkan unit-unit 870Ah ini ke seluruh armada logistik pelabuhan kami enam bulan lalu. Penghapusan penggantian baterai saja menghemat 2,5 jam kerja per truk per hari. Integrasi CAN Bus dengan sistem manajemen armada kami memberi kami data kondisi kesehatan real-time yang tidak pernah kami miliki dengan lead-acid.”
— Sarah L., Wakil Presiden Operasi, Grup Logistik Pesisir
Pertanyaan Umum
Berapa banyak pergeseran yang dapat didukung baterai ini tanpa perubahan?
Dalam kondisi penanganan material tugas berat pada umumnya, baterai 69,6 kWh ini mendukung pengoperasian terus-menerus selama 10–14 jam dengan pengisian daya penuh. Dengan adanya peluang pengisian daya selama waktu istirahat operator dan waktu makan, perangkat ini dapat mempertahankan pengoperasian tiga shift secara terus-menerus (24 jam) tanpa perlu mengganti baterai. Waktu pengoperasian sebenarnya bervariasi berdasarkan berat muatan rata-rata, jarak perjalanan, dan frekuensi pengangkatan.
Apa perbedaan antara model 200Ah dan 870Ah?
Model 200Ah (16,0 kWh) dirancang untuk aplikasi tugas ringan hingga menengah dan pengoperasian satu shift di gudang standar. Model 870Ah (69,6 kWh) dirancang untuk lingkungan multi-shift tugas berat seperti pelabuhan, pabrik baja, dan pusat distribusi throughput tinggi. Unit 870Ah dilengkapi arsitektur modul ganda, pendingin cair opsional, dan kemampuan pengosongan kontinu yang lebih tinggi.
Bisakah baterai ini diisi dengan pengisi daya forklift saya yang sudah ada?
Pengisi daya yang ada harus dievaluasi oleh teknisi yang berkualifikasi. Pengisi daya timbal-asam biasanya menggunakan kurva tegangan yang berbeda dan tidak memiliki komunikasi CAN Bus yang diperlukan untuk koordinasi litium BMS. Kami merekomendasikan pengisi daya khusus litium yang diprogram untuk profil LiFePO4 80V guna memastikan pengisian daya yang aman, keseimbangan sel yang tepat, dan masa pakai maksimum.
Bagaimana baterai terlindung dari pengosongan yang dalam?
BMS memantau status pengisian daya secara real time dan memicu peringatan pada SOC 20%. Pada SOC 10%, sistem mengurangi arus pelepasan untuk melindungi integritas sel. Pelepasan secara otomatis dihentikan pada tegangan pemutusan yang dapat dikonfigurasi (default 62.5V). Perlindungan berlapis ini mencegah kondisi pelepasan muatan dalam yang menyebabkan hilangnya kapasitas permanen pada sel litium.
Perawatan apa yang diperlukan baterai ini?
Baterai forklift lithium tidak memerlukan penyiraman, pemerataan, atau penahanan tumpahan asam. Pemeliharaan terjadwal terbatas pada pemeriksaan tahunan sambungan terminal, integritas enklosur, dan pembaruan firmware BMS. Sistem manajemen baterai melakukan penyeimbangan sel otomatis pada setiap siklus pengisian daya, menghilangkan rutinitas perawatan manual yang diperlukan oleh sistem timbal-asam.
Apakah baterainya tahan air untuk penggunaan di luar ruangan?
Peringkat penutup IP67 memberikan perlindungan lengkap terhadap masuknya debu dan perendaman sementara dalam air hingga kedalaman 1 meter selama 30 menit. Peringkat ini mendukung pengoperasian di luar ruangan dalam kondisi hujan dan basah. Untuk instalasi permanen di luar ruangan atau lingkungan pencucian bertekanan tinggi, disarankan menggunakan penutup pelindung tambahan.
Data apa yang dapat saya akses melalui antarmuka CAN Bus?
Antarmuka CAN Bus 2.0B menyiarkan data waktu nyata termasuk: status pengisian daya (SOC), status kesehatan (SOH), voltase sel individual, suhu paket, arus pengisian/pengosongan, jumlah siklus, dan kode kesalahan. Data ini terintegrasi dengan sebagian besar platform telematika armada dan sistem tampilan OEM forklift.
Bagaimana baterai dikirim dan dipasang?
Baterai dikirimkan dengan daya sekitar 30% sesuai dengan peraturan transportasi UN38.3. Pemasangan memerlukan teknisi forklift bersertifikat untuk memverifikasi kesesuaian kompartemen, menyambungkan kabel komunikasi, dan menjalankan sistem dengan pengisi daya. Dukungan komisioning di lokasi tersedia secara global.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!