Pada kuartal pertama tahun ini, China menjadi pengekspor mobil terbesar di dunia untuk pertama kalinya!Ini berarti bahwa industri otomotif China sedang dalam tahap lepas landas yang cepat, dan pada saat yang sama, perusahaan otomotif China masih mempercepat penyebarannya di luar negeri.Dalam beberapa tahun terakhir, mobil merek milik negara saya mulai mempercepat penyebaran produksi lokal di pasar luar negeri, beralih dari perdagangan dan ekspor ke model luar negeri untuk berinvestasi dan membangun pabrik secara lokal.SAIC, yang menduduki peringkat pertama dalam volume ekspor tahun lalu, telah mendirikan tiga pusat R&D inovasi di Silicon Valley, Tel Aviv, Israel dan London, Inggris, tiga basis produksi dan manufaktur luar negeri di Thailand, Indonesia, dan India, dan pabrik perakitan komponen di Pakistan..Chery Automobile juga telah mendirikan basis R&D global di Eropa, Amerika Utara, Timur Tengah, Brasil, dan tempat lain, dengan total kapasitas produksi luar negeri sebesar 200.000 kendaraan per tahun.Pada akhir tahun 2022, Chery telah mendirikan 10 pabrik di luar negeri di seluruh dunia.Pada bulan Februari tahun ini, Chery mengumumkan investasi sebesar US$400 juta (sekitar RMB 2,8 miliar) untuk membangun pabrik di Argentina, yang diharapkan dapat memproduksi 100.000 kendaraan per tahun.Pada Agustus tahun lalu, NIO mengumumkan untuk berinvestasi dalam pembangunan pabrik luar negeri pertamanya di Hungaria.

Untuk pergi ke luar negeri dengan lebih baik, Great Wall Motors menginvestasikan 500 juta dolar AS (sekitar 3,5 miliar yuan) dan membutuhkan waktu 5 tahun untuk membangun pabrik di Tula, Rusia, dan kemudian mengerahkan beberapa pabrik di berbagai negara melalui akuisisi.Baru-baru ini, Great Wall Motor mengumumkan bahwa pabrik energi baru pertama di Brasil akan resmi beroperasi pada 1 Mei 2024. Kapasitas produksi pabrik di masa depan dapat ditingkatkan menjadi 100.000 kendaraan per tahun.Ini adalah pabrik kendaraan energi baru pertama di Brasil yang berspesialisasi dalam produksi kendaraan hibrida dan kendaraan listrik.

Great Wall Motor juga menyatakan bahwa pabrik Brasil tidak hanya akan memenuhi permintaan pasokan untuk kendaraan cerdas dan listrik di pasar lokal Brasil, tetapi juga berfungsi sebagai basis produksi Great Wall Motor terbesar keempat di dunia, memancarkan seluruh dunia baru Amerika Latin. pasar kendaraan energi.Pada bulan April tahun ini, Great Wall Motors menjual 21.814 kendaraan di luar negeri, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 182,09%, menyumbang 23,43% dari penjualan.

Sebagai perusahaan mobil awal yang merambah pasar luar negeri, Geely telah mendirikan pabrik manufaktur kendaraan dan powertrain modern di China, Amerika Serikat, Inggris, Swedia, Belgia, dan Malaysia, serta memiliki lebih dari 4.000 outlet penjualan dari berbagai jenis.

Pada Mei 2022, Geely Automobile akan menjadi pemegang saham Renault Korea Motor dengan rasio kepemilikan saham sebesar 34,02%.Produk baru yang dibuat bersama oleh Geely dan Renault akan mengadopsi arsitektur modular CMA dan diproduksi menggunakan teknologi hybrid canggih Geely.Mereka akan dijual menggunakan jaringan penjualan dan purna jual Renault di Korea yang sudah ada, dan direncanakan untuk meluncurkan produk di atas di pasar luar negeri.Mobil baru tersebut diharapkan akan diproduksi secara massal pada tahun 2024. Ini adalah pertama kalinya Geely mengekspor teknologi inti perusahaan ke negara maju di industri otomotif.Pada bulan April tahun ini, merek Jikr merilis strategi Eropanya, yang akan menjelajahi pasar Eropa dengan tiga pilar bisnis: produk unggulan, model penjualan langsung, dan layanan satu atap.Batch pertama toko penjualan langsung akan mendarat di Swedia dan Belanda dalam tahun ini dan memulai pengiriman.Di Shanghai Auto Show, Changan merilis rencana strategi luar negeri "Termasuk semua sungai", yang akan berfokus pada produk cerdas rendah karbon di luar negeri, dan mempromosikan kombinasi "pengembangan sinkron produk global + pengembangan diferensiasi regional", tidak lagi terbatas pada Timur Tengah, Amerika Selatan, CIS, dan pasar lapis kedua dan ketiga global lainnya, tetapi berencana menghabiskan 2 hingga 3 tahun untuk menyelesaikan tata letak pasar utama Eropa.

Changan Automobile akan menginvestasikan 4 miliar yuan untuk menggelar "basis produksi penggerak kanan" global di Thailand, yang akan mulai diproduksi pada tahun 2024. Tahap pertama kapasitas produksi akan menjadi 100.000 kendaraan, dan tahap kedua akan meningkat menjadi 200.000 kendaraan.Kedepannya, volume penjualan Changan Automobile di pasar Eropa akan melebihi 300.000.Pada awal tahun ini, kendaraan energi baru JAC diekspor ke Norwegia, Prancis, dan Spanyol secara bertahap, menandai masuknya resmi JAC ke pasar Eropa.Pada bulan Februari tahun ini, Jianghuai menginvestasikan 1,452 miliar yuan untuk mendirikan pabrik patungan di Idaho, Meksiko dengan mitra lokal di Meksiko, yang diharapkan akan digunakan untuk memproduksi kendaraan listrik murni.Diharapkan untuk memulai produksi pada paruh kedua tahun ini, dengan kapasitas produksi tahunan sekitar 40.000 kendaraan.Dapat dilihat bahwa pada saat China telah menjadi eksportir mobil terbesar di dunia, semua perusahaan mobil China mempercepat penyebarannya ke luar negeri.Di satu sisi, itu karena daya saing produk mobil China telah meningkat pesat, dan nama merek mobil China telah mapan di luar negeri, terutama kendaraan energi baru, yang sudah mengungguli sebagian besar perusahaan asing.Di sisi lain, beberapa perusahaan mobil China telah menikmati dividen pasar luar negeri, dan ini juga menarik lebih banyak perusahaan mobil untuk memperluas pasar mereka ke luar negeri.